chrismonaco a écrit:Excellente nouvelle !!
Pile poil pour ton voyage au village royal pour ta nouvelle BR...
Aero GT concept car [Baselworld 2016]
Re: Aero GT concept car [Baselworld 2016]
par yéti ariégeois » 01 Avr 2016 21:47
Pile poil pour ton voyage au village royal pour ta nouvelle BR...
BR03-51
WW1 argentium
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Aero GT concept car [Baselworld 2016]
par yéti ariégeois » 01 Avr 2016 21:48
[edit] doublon
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Re: Aero GT concept car [Baselworld 2016]
par Gudzyy » 18 Avr 2016 20:18
CR Baselworld 2016 :
Le theme Aero GT au final c'est quoi? A l'instar de la BRocket, c'est un concept complet qui intègre 3 éléments : 1 concept-car et 2 montres.
Donc deux montres, sur base de BR03 en 42mm. Boitier acier brossé arêtes polies.
Bracelet en cuir noir perforé avec flancs en cuir rouge.
La BR03-92 Aero GT
Première des deux versions, un modèle automatique 3 aiguilles avec un mouvement squelette . Pour la première fois le squelettage se fait de façon totalement transversale (donc nouveau mouvement), il est donc possible de voir "au travers" de la montre, aussi bien côté cadran que côté fond de boite grâce à une large ouverture en verre (ce qui n'est pas courant non plus dans la gamme aviation). Le balancier et le ressort de barillet sont visibles de l’avant, aucun intérêt technique mais visuellement c'est plutôt sympa à voir.
La BR03-94 Aero GT
La seconde est une version automatique chrono dont l’esprit est, à mon sens, un mélange de BRocket et de BRX1. On retrouve l’association des teintes acier/noir/rouge de la Rocket et l’esprit tridimensionnel du mouvement comme sur la X1. Les index et le fond de boite avec une visibilité partielle rappellent eux aussi la X1.
Des touches de couleur rouge sur le cadran, sur la couronne ou sur le poussoirs apportent un soupçon de peps à l’ensemble, et créent des détails intéressants. J’ai bien aimé cette couronne.
Pour les habitués des 03, on notera que le positionnement des compteurs est différent des 94 habituelles impliquant un nouveau mouvement dans la gamme. Trotteuse à midi, totalisateur minutes à 9h, totalisateur heures à 6h.
En dépit des ressemblances, ce sont bien deux nouvelles créations qui viennent agrandir la famille BR03.
A titre personnel, je n’ai pas spécialement accroché avec ce concept mais ma préférence irait pour la 94 que je trouve plus aboutie, la 92 restant trop brouillon à mes yeux.
Le theme Aero GT au final c'est quoi? A l'instar de la BRocket, c'est un concept complet qui intègre 3 éléments : 1 concept-car et 2 montres.
Donc deux montres, sur base de BR03 en 42mm. Boitier acier brossé arêtes polies.
Bracelet en cuir noir perforé avec flancs en cuir rouge.
La BR03-92 Aero GT
Première des deux versions, un modèle automatique 3 aiguilles avec un mouvement squelette . Pour la première fois le squelettage se fait de façon totalement transversale (donc nouveau mouvement), il est donc possible de voir "au travers" de la montre, aussi bien côté cadran que côté fond de boite grâce à une large ouverture en verre (ce qui n'est pas courant non plus dans la gamme aviation). Le balancier et le ressort de barillet sont visibles de l’avant, aucun intérêt technique mais visuellement c'est plutôt sympa à voir.
La BR03-94 Aero GT
La seconde est une version automatique chrono dont l’esprit est, à mon sens, un mélange de BRocket et de BRX1. On retrouve l’association des teintes acier/noir/rouge de la Rocket et l’esprit tridimensionnel du mouvement comme sur la X1. Les index et le fond de boite avec une visibilité partielle rappellent eux aussi la X1.
Des touches de couleur rouge sur le cadran, sur la couronne ou sur le poussoirs apportent un soupçon de peps à l’ensemble, et créent des détails intéressants. J’ai bien aimé cette couronne.
Pour les habitués des 03, on notera que le positionnement des compteurs est différent des 94 habituelles impliquant un nouveau mouvement dans la gamme. Trotteuse à midi, totalisateur minutes à 9h, totalisateur heures à 6h.
En dépit des ressemblances, ce sont bien deux nouvelles créations qui viennent agrandir la famille BR03.
A titre personnel, je n’ai pas spécialement accroché avec ce concept mais ma préférence irait pour la 94 que je trouve plus aboutie, la 92 restant trop brouillon à mes yeux.
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Re: Aero GT concept car [Baselworld 2016]
par NoLimits » 18 Avr 2016 21:10
La 92, une...(mauvaise) plaisanterie ??
La 94 est "moins pire".
La 94 est "moins pire".
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Re: Aero GT concept car [Baselworld 2016]
par mahuot » 27 Avr 2016 12:10
La bise de Lui
Sold :
* B&R BR-S Heritage phase I
* B&R type Marine 200M
Bought :
* Chopard Mille Miglia Chrono 39 mm (white dial)
* B&R BR 03-92 Carbon Orange (#374)
* Panerai PAM00025 aka Submersible titane (série N - #187]
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Re: Aero GT concept car [Baselworld 2016]
par mahuot » 27 Avr 2016 12:13
La bise de TopGeat FR
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Re: Aero GT concept car [Baselworld 2016]
par ChrisAndRoss » 27 Avr 2016 12:19
Oui mais quand même 7900 pour un Sellita....
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Re: Aero GT concept car [Baselworld 2016]
par mahuot » 27 Avr 2016 12:47
Chris&Ross a écrit:Oui mais quand même 7900 pour un Sellita....
Garry sort de ce corps !
Tu as pleinement raison Chris, en plus (mais ça c'est perso), je la trouve franchement pas jolie jolie. Mais le débat a été envisagé de multiples fois, ne revenons pas dessus.
J'ai mis cette photo plus par sympathie pour la marque car j'aime bien voir des BR dans les magazines, aussi différents soient-ils.
Attention toutefois, TROP DE MARKETING TUE LE MARKETING...
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Re: Aero GT concept car [Baselworld 2016]
par Pytagoque » 27 Avr 2016 13:06
Chris&Ross a écrit:Oui mais quand même 7900 pour un Sellita....
On comprend mieux pourquoi BR n'a mis qu'un petit hublot (sans mauvais jeu de mot) au dos de la montre.
A little less conversation, a little more action please...
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