Bell & Ross Forum BR Gang

Bell & Ross devient le nouveau partenaire officiel de la patrouille de France.

Considérée comme l'une des patrouilles acrobatiques les plus précises et esthétiques au monde, la patrouille de France parcourt le monde avec grâce et élégance depuis plus de 67 ans. Bell & Ross partage la valeur de l'héroïsme, de la performance et de l'excellence et est très fier de collaborer avec cette unité d'élite.


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Ça annonce de la bell’ SL ça top .


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Ahahah génial !!!! J’étais visionnaire avec mon dernier blouson !!!!
Roooh je vais frimer dur !

C’est une bonne nouvelle pour B&R et pour les amateurs.
Le créneau laissé libre par BREITLING allait forcément attirer un nouveau partenaire.

C'est très bien

reste a voir si un modèle spécifique sera créé . a part Dodanne , je ne voyais pas qui pouvait remplacer Breitling

Pourtant BR c’est un peu une évidence non ?
C’est toujours plus cohérent que la F1 AMHA .


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tomducat a écrit:Pourtant BR c’est un peu une évidence non ?
C’est toujours plus cohérent que la F1 AMHA .


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Oui c’est franchement rationnel.

Hate de voir à quoi ça ressemble


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tomducat a écrit:Pourtant BR c’est un peu une évidence non ?
C’est toujours plus cohérent que la F1 AMHA .


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A propos de F1, à partir de cette année ce ne sera plus Renault mais Alpine !
Je suis impatient de voir ça ! Ça peut donner de très beaux modèles.


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Lionel_BR_57 a écrit:

tomducat a écrit:A propos de F1, à partir de cette année ce ne sera plus Renault mais Alpine !
Je suis impatient de voir ça ! Ça peut donner de très beaux modèles.

ALPINE c’est le groupe RENAULT, alors à part la couleur de la carrosserie, je ne suis pas convaincu que cela change grande chose.

Cela donnera probablement de la visibilité pour ALPINE au niveau international, et permettra peut être une relance des ventes hors de FRANCE, car ALPINE a tout de même un gros déficit d’image au niveau européen et au niveau mondial.

Les ventes en FRANCE se sont effondrées, et les ventes en EUROPE semblent anecdotiques.

Faire renaître ALPINE était une bonne idée, mais ne miser que sur la nouvelle A110 n’est pas une solution viable, d’autant plus uniquement avec une boîte automatique/séquentielle. Nombre de nostalgiques de cette voiture mythique auraient préféré une boite mécanique.
L’histoire risque une nouvelle fois de se répéter.
La nostalgie cela a du bon, mais ce n’est plus suffisant pour attirer de nouveaux clients.

Très bonne analyse !
Mais pour ce qui est du partenariat BR autant je n’ai jamais craqué pour une RS autant une BR alpine pourrait me plaire.
Wait & see


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