C'est la même référence pour les 2 versions

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Apres beaucoup aimeraient porter une Dblue sans forcement devoir lettre 12000 euros alors oui ils auront pas une SDDS née Dblue mais à partir du moment où c'est rolex qui fait la modif c'est pas problématique .
En gros tu achètes une porsche et tu lui fais poser chez Porsche le kit esthétique que la tienne n'avait pas d'origine ou est le souci ?
C'est la raison pour laquelle je trouve hallucinant que Rolex accepte de faire cette modif' , c'est vraiment se contrefoutre de ses clients d'une part et c'est un mauvais choix marketing car finalement des vieilles SDDS peuvent devenir des Dblue , bref je suis très surpris de cette info donnée par Christophe .
Font pas la même chose avec les cadrans Comex par hasard ?



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