nEmaTh a écrit:de vrais freins... ça c'est indispensable !
j'avais une grosse lacune sur mon RS4 B5 à l'époque... le prochain j'y remédierai
jef92 a écrit:160km/h c'est déjà bien surtout pour une 1erePour ma part je n'ai jamais réussis (oser) passé "pied dedans". Je ne peux m'empêcher de soulager l'accélérateur à ce moment. Faut dire qu'avec le nombre de gars que j'ai vu se mettre au tas à cette endroit et la légèreté de la Caterham, ça calme tes ardeurs
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Jef
fatboy1340 a écrit:Bell engin....bravo
j'ai de plus en plus envie d'un 6 en ligne de Munich.....mails lequel ?
3,5i sans doute.....
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Shanks a écrit:Sacrée bestiole !
Ah, la M3, j'ai eu la E36 à l'époque puis d'autres BM mais je n'étais pas fan de la E46.
Si je recraque pour une M3 ce sera la E92.
Super machine !
Guillaume140 a écrit:Que de souvenir mon meilleurs ami en à eu 3 ! Et 3 différentes j'ai jamais pris un coup de pied au Q Pareil que dans la E46 smg2 !
( à part peut être la Ktm ! ) franchement terrible nickel pour faire de la piste apparement
Kronofred a écrit:Merci pour cette revue complète !
Les photos au Nur et à Spa..![]()
Belle bête en tout cas, elle doit envoyer la vilaine !!
Guillaume140 a écrit:Une Milf
Retour vers Bell & Ross, un art de vivre ?
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