présentez nous vos voitures ou celles que vous aimez !

par **yéti ariégeois** » 31 Mai 2014 10:58

NoLimits a écrit:Très sympa cette MX5, qui me fait de l'oeil depuis un certain temps. Mais en occaz', la cote reste très élevée...

Je suis étonné.... j'en ai vu une à 10000€ et 60000kms sur la côte basque. Pas trop cher je trouve

par **Foldy** » 31 Mai 2014 11:09

yéti ariégeois a écrit:
NoLimits a écrit:Très sympa cette MX5, qui me fait de l'oeil depuis un certain temps. Mais en occaz', la cote reste très élevée...

Je suis étonné.... j'en ai vu une à 10000€ et 60000kms sur la côte basque. Pas trop cher je trouve

C'est un basque aussi ! Il a fait exploser le moteur dans le tunnel à Biarritz !

par **NoLimits** » 31 Mai 2014 11:11

yéti ariégeois a écrit:Je suis étonné.... j'en ai vu une à 10000€ et 60000kms sur la côte basque. Pas trop cher je trouve

Difficile à répondre comme ça car, comme nos montres, ça va dépendre :de son âge, du moteur, de son état, de son carnet d'entretien, de son équipement, de sa couleur...

par **jef92** » 31 Mai 2014 11:49

Kronofred a écrit:Mon Boss a acheté la sienne en Allemagne. Les prix d'occaz' semblent plus bas puisque l'offre est monstrueuse...

Oui l'Allemagne est moins chère mais il faut faire très attention. Les Allemands ont tendance à tricher sur le kilométrage et à faire du rafistolage mécanique

Je connais 2 personnes qui ont eu des surprises avec des mx5 allemandes. Donc Allemagne oui mais à condition d'être attentif

Concernant la mx5 NC (NA = 1er modèle, NB = 2me et NC = dernier modèle) elle est sympa mais les sensations sont un peu gommées (la modernisation et recherche du confort). Niveau moteur le 1.8L est sympa pour la ballade cheveux au vent mais limité si tu veux un peu arsouiller. Dans ce cas privilégié le 2.0L en boite 6.

Pour ma part je reste un défenseur de la NA (1er modèle donc. Celle avec les phares qui se lèvent). Prix/plaisir/sensations imbattable

par **tomducat** » 31 Mai 2014 11:52

Une côte soutenue signifie aussi que tu la revendras un bon prix le jour ou tu veux t'en séparer .
J'ai roulé 3,5 ans en Z4 2.5 pour 2 000 euros de décote seulement .Et l'entretien n'etait pas très cher malgré ce qu'on peut penser .

par **NoLimits** » 31 Mai 2014 11:56

La communauté Mx5 est très vivante, ne pas hésiter à farfouiller dans leurs fofos !

par **jef92** » 31 Mai 2014 13:16

NoLimits a écrit:La communauté Mx5 est très vivante, ne pas hésiter à farfouiller dans leurs fofos !

Yes ça reste la meilleure source d'information et de conseil

Le club s'est scindé en 2 il y a quelques années. Aujourd'hui on retrouve :

Mx5 passion : http://www.mx5passion.com

Mx5 France : http://www.mx5france.com

Bonne lecture

par **Nico_62** » 31 Mai 2014 13:20

yéti ariégeois a écrit:Manu,
Même s'il a commencé sur une boutade de ta part, le débat était intéressant et passionné sans tomber dans les excès.

Pour ma part, Citroën ne m'attire pas du tout, j'en ai eu, elles m'ont bien servi mais aujourd'hui mon Tiguan me comble et je lorgne plus maintenant sur un véhicule plaisir. Et pour moi ce dernier ressemble à une TT, un Z4/3 une mx-5...
Mais surtout pas les versions à 300ch. À ce titre la mazda me plaît le plus pour son petit moteur et son prix d'achat.

J'ai acheté le TT mk2 1.8L TFSI 160ch à sa sortie, je l'ai gardé 6 mois ! Ce n'est qu'une vulgaire A3 maquillée, je la trouvé superbe mais son comportement routier (dangereux) ma fortement déplu. Cette voiture est pour frimer ou pour les dames mais ce n'est pas une voiture plaisir.

Tu veux une vrai voiture plaisir, Lotus Élise ou Porsche Boxster ! J'ai eu un Boxster S après le TT je l'ai gardé 3 ans et demi, je la regrette encore ! Quel pied à conduire les cheveux au vent!!!!

par **Guillaume140** » 31 Mai 2014 16:03

Allez le TT doit partir

http://www.leboncoin.fr/voitures/664503894.htm?ca=11_s

Si vous connaissez du monde n'hésitez pas

je vous parle pas de l'état de mon auto

par **yéti ariégeois** » 31 Mai 2014 16:09

Nico_62 a écrit:
yéti ariégeois a écrit:Manu,
Même s'il a commencé sur une boutade de ta part, le débat était intéressant et passionné sans tomber dans les excès.

Pour ma part, Citroën ne m'attire pas du tout, j'en ai eu, elles m'ont bien servi mais aujourd'hui mon Tiguan me comble et je lorgne plus maintenant sur un véhicule plaisir. Et pour moi ce dernier ressemble à une TT, un Z4/3 une mx-5...
Mais surtout pas les versions à 300ch. À ce titre la mazda me plaît le plus pour son petit moteur et son prix d'achat.

J'ai acheté le TT mk2 1.8L TFSI 160ch à sa sortie, je l'ai gardé 6 mois ! Ce n'est qu'une vulgaire A3 maquillée, je la trouvé superbe mais son comportement routier (dangereux) ma fortement déplu. Cette voiture est pour frimer ou pour les dames mais ce n'est pas une voiture plaisir.

Tu veux une vrai voiture plaisir, Lotus Élise ou Porsche Boxster ! J'ai eu un Boxster S après le TT je l'ai gardé 3 ans et demi, je la regrette encore ! Quel pied à conduire les cheveux au vent!!!!

J'ai plutôt une conduite pépère et l'audi TT sur le plan du design est en première place surtout la mk2